第584章 NH90/直12,同分异构体（1/3）

欧洲直升机公司和阿古斯塔公司在走廊里面的这次“偶遇”自然不是真的巧合。

正是崔文学口中常浩南所安排的“盘外招”。

当然，没有丞相安居平五路那么离谱。

只是提供了一个驱虎吞狼的操作思路，让欧直公司那边有一些危机感。

而具体操作，也就是如何安排才能不那么生硬地让双方见面，这实际上是崔文学自己完成的。

不过无论如何，最后的效果是不错。

因为皮埃尔那边，确实有点急了。

实际上，这也是欧洲一体化面临的一个巨大障碍之一——

哪怕只看欧盟的六个初始成员国，他们在历史上的恩恩怨怨都多到根本数不清，相互之间的戒备和偏见哪怕不表现在明面上，也根本不是一纸协定就能消除的。

条约要是有用，张伯伦早就肉身封圣了。

更别提后面欧盟又饥不择食地接纳进来了一堆在历史上就跟初始六国关系复杂的小国，乃至带英这种居心叵测的搅屎棍了。

常浩南就正是利用了这一点。

实际上，哪怕没有美国的从中作梗，一体化的欧洲也不可能真正成为世界的一极，所以，他更要在欧盟得势的这有限时间里，多薅点羊毛出来。

二十分钟的休息时间很快过去，法方团队也重新回到了会议桌前面。

不过这一次，他们已经没了刚才那种优哉游哉兜圈子的心情。

在按照惯例你来我往了几轮没什么营养的内容之后，勒梅尔便装作漫不经心地开口道：

“对了，崔先生，之前谈判刚一开始的时候，贵方说过准备了两种合作方式，刚刚咱们才只讨论过第一种。”

“既然在货款的数额上我们暂时达不成一致，那不妨讨论一下第二种方案如何？”

实际上，到了这一步，意味着他已经开始妥协了。

因为正常来说，这种“别人给出两个方案自己选”的情况本来就意味着失去了主动权。

应该是轮流提条件才对。

奈何他们来华夏之前准备的条件，在一开始被掀了底牌之后，实在是很难被提出来。

其实要是搁在往常，那漫天起价坐地还钱倒也并无不妥。

勒梅尔在谈判的上半场也确实在朝着这個方向努力，想要等到形势稍稍好转，再提出己方的方案，然后一点点中和。

但休息过程中突然遇到的意大利人让他出现了些许顾虑——

万一双方的条件差距过大，谈判直接告吹，华夏人还能有B计划，但欧直集团可就难了。

总不可能去找西科斯基合作吧？

别人是黑鹰直升机的制造商，然后你去找人家开发一种黑鹰的竞品？