第452章 市场定位（1/2）

将车停在车间门口旁边，陈凡推门下车，杨厂长立刻走了过来，笑容中带着几分紧张，“怎么样？”

他已经想好了，就凭陈凡画的两套设计图，以现在机械厂的设备条件，完全可以复制出汽车来。

先别提产量，除非是上级支持的重大项目，比如二汽，有资源倾斜扶持、有生产任务兜底的那种，才可能有一定的产销量。

否则像这种工厂自发行为的造车，一年能够造出几十辆、供应本地市场，就可以称为优秀！

而以机械厂的产量，百八十辆肯定没有问题，单凭这些汽车，厂里就能跟地委谈谈条件。

若是能说服上级，搞一条专业的汽车生产线……，那好日子都不敢想！

但是其中的关键，就在于这两款车到底行不行？！

陈凡反手将车门关上，嘿嘿笑道，“差不多符合预期吧。”

他转身指着车体几个位置，“尤其是减震效果非常不错，我刚才故意过了几个坑，比你那个上海轿车要平稳。”

一个是精度不高的量产车，一個是精雕细琢的手工定制产品，根本不具备可比性。

可是在杨厂长听来，却是格外鼓舞人心，他当即两眼放光，“真的？”

周围的人也兴奋不已，一个个交头接耳，尽显激动的心情。

与老苏关系紧张之后，目前国内的汽车市场几乎全靠自主生产，其中最好的轿车，便是一汽的红旗和上汽的上海汽车。

好吧，目前国内主流汽车就三款，轿车是红旗和上海，越野车便是BJ212。

至于曾经在5、60年代风靡一时的凤凰轿车，便是如今的上海牌。

现在陈凡说舒适性比上海汽车还高，大家能不兴奋么！

陈凡靠在车身上，往车间里指了指，笑道，“里面还有一辆伏尔加，舒适度比这辆车还要强，你可以去试试。”

杨厂长二话不说，转身就往车间里面跑。

李副厂长连脸皮都不要了，屁颠屁颠地跟在后头，“老杨等等我，咱俩一起。”

杨厂长理都不理他，迅速跑到车子旁，拉门上车。

等他发动汽车，李副厂长也已经在副驾驶上坐好。

顿了两秒，杨厂长转头看着李副厂长，满脸严肃地问道，“老李，有个问题。”

李副厂长看着他，依然是兴奋的表情，“啥？”

只要机械厂能生产汽车，别说让他放弃跟老杨竞争，就是认他当老大都行！

然后就听见杨厂长说道，“你会开车吗？”

李副厂长脸色僵住，顿了两秒，当场甩了个脸子，“你说你都不会开车，还跑个什么劲？tui……”

随即摇下车窗，伸出脑袋喊道，“小何，过来开车。”

小车司机班的何师傅当即颠颠地跑过来。

虽然他开过红旗和上海，也开过这辆以前还没坏的伏尔加，可是这辆车不一样啊。

这辆车的零部件，几乎有一半是咱们机械厂自己生产出来的！

而且内饰和结构都有很大的变化，这些设计都出自陈老师之手，可以约等于自己生产的轿车，那开着能一样吗？

他刚才还奇怪呢，什么时候杨厂长也会开车了？

好嘛，还是得看自己！

怀着激动的心情，何师傅对着满脸不爽从驾驶位下来的杨厂长连连点头哈腰，又主动拉开后座车门，将他请进去坐好，随后自己钻进驾驶位，耸了耸肩膀，好像一个新手一样，全神贯注却又小心翼翼地转动钥匙。

原来的4台废车，终究只改装出两台，用的都是带电子打火的伏尔加发动机，至于嘎斯69的老式摇把发动机，此时正默默地躺在角落里垂泪（滴油）。

焕然一新的伏尔加发出一阵轰鸣，后面排气筒喷出一股黑烟，缓缓向前驶去。

陈凡靠在自己的越野车上，看着坐在车里哈哈大笑的两位领导，忍不住咧嘴直笑。

话说这二位领导是不是太容易满足了点？

两位领导试车，自然不会像陈凡一样只在车间门口的场坪上打转，他们在这里转了一圈之后，便直接驶入厂区主干道，开始放飞自我。

看着伏尔加消失在拐角处，所有人都愣住了。

试个车而已，还跑外面去，至于吗？

这时汽修班长丁光生走了过来，对着陈凡笑道，“陈老师，我有个问题想请教一下。”

陈凡赶紧说道，“请教不敢当，你有话直说。”

说着掏出过滤嘴玉兰，抽出一支递给他，看到周师傅也走过来，又递了一支出去。

然后自己叼了一支，凑到丁光生递来的打火机上点燃，吐出一口烟雾。

丁光生给自己点燃之后，有给旁边的周师傅点上，随即问道，“我是想问一下，经过这两辆车的改造，咱们机械厂有没有可能自己造车？”

陈凡看着他笑道，“杨厂长让你来问的？”

丁光生却摇了摇头，看着陈凡背后的汽车，感叹地说道，“杨厂长当然想造汽车，除了他之外，我们这些修车人，也没少做这样的梦。

以前你父亲在的时候，就经常到我们车间来做实验，本来我们是没这么大的理想，可看着他不停地做实验、画设计图，心里也就慢慢有了这个梦。

搞机械的嘛，有几个不想造汽车的？”

他转头看向陈凡，笑着说道，“伱比你父亲强，他用了近十年，也没能画出一套完整的汽车设计图，你却可以！”

陈凡抿抿嘴，顿了两秒，才轻声说道，“不是我比他强，是我看过他留下的资料。而且……”

他回头看了一眼背后的越野车，“这套汽车图纸也不算原创，主要还是复刻，没有这几辆车，我也画不出来。”

他收到的旧书中，确实有几套汽车制造相关的书籍，以及陈凡父亲留下来的笔记本。

但是如丁光生所说，也确实没有一套完整的汽车设计图，更多的是设计构思。

这些资料给陈凡的帮助，还不如他穿越前在大学里和网上搜短视频学到的多。

毕竟那时候，普通的汽车发动机和整车设计图，网上一搜一大把。

当然，能够在网上搜到的，也不是什么特别好的东西，可是对比现在的技术已经好太多，就连整车结构图都有。

可惜都没有实车测试过。

动力性能、安全性、耐久性、可靠性、风阻、抗高温、抗高寒……

新车上市需要的测试不知凡几。

即便是现在这个年代，很多东西都还没有完善，可必要的性能测试也不能少，所以陈凡也不敢过多借鉴未来的东西，除非是已经上市的车。

至于现在的那些资料，与其说是帮助他进步，还不如说给了他一个目前技术标杆的准绳，让他知道如果在现有技术的基础上进行改进，不至于拿出来的东西太过离谱。

这些东西丁光生自然不知道啊，还不是陈凡说什么就是什么。

听到他的话，丁光生欣慰地点了点头，随即说道，“那你觉得，我们现在能造车了吗？”

陈凡笑了笑，“造是肯定能造。本来以机械厂现在的条件，只要肯拆一辆车测量零件参数，从发动机到底盘，再到车身，都可以自己生产，然后组装起来就行了。”

至于后世汽车最常见的电气系统，却是机械厂的一块短板，但也不是完全不能解决。

找地委其他单位合作，搞出一辆新车出来，还是可以的。

听到陈凡的话，丁光生和周师傅都满脸兴奋。

他们不在乎是仿制组装还是自主研发生产，反正只要能造车就行。