第二百四十一章 阿拉巴斯坦的英雄（1/3）

随着第一条海上列车航线的开工，无数的资金都流入了项目里。

这次计划是从两头开始修起，汤姆监督总工程的同时，建造火车头。弗兰奇负责巴特里拉岛这一端开始，冰山负责另一端，最后在中途汇合，这样可以最大限度的缩短时间。

预计会在三个月左右完成第一条航线。主要是因为各个方面的环节都不是很熟练，磨合期会占用不少时间。

南海联邦的工厂开始了疯狂的运转，无数特殊的海上钢轨被生产出来，运往索贝尔王国和巴特里拉岛。让汤姆见识到了什么叫做南海速度。

海上火车头的各种材料也都很快的打造出来。要知道，之前的各种设备都是汤姆自己一手打磨出来的，但在南海，这些事情只需要给出相应的尺寸和材料配比就等着发货就可以了。

革命军内部因为之前建造和改装碧卡，有很多高科技加工厂，生产一个火车头配件的能力是绰绰有余。

沿途那些碍事的岛屿全部被诺亚和龙用两天时间给解决了。一剑下去，就把路线给打通了。些许碎石狂风一卷就清理干净，这工程效率高的离谱。

想想海贼王世界里的高手，如果用在改善民生上都是有自己的绝活，开山劈石都是小儿科，有些直接塑型的果实都是建筑高手。

比如石石果实之类的，用在建筑业就是一天一栋楼，卖什么期房啊，直接出售现房，还支持私人定制。

海上列车项目如火如荼，另一边的基站铺设也在加紧时间。这个项目不能对外招商，都是革命军内部资金在支撑，人手也是，所以修建进度稍微慢了一些。

每修建好一个基站，在碧卡上看去，就像是点亮了一片地图，颇有种打游戏跑地图的感觉，就是慢了一点，索性现在暂时对于基站的事情，没有那么着急。

目前即时通讯器只有革命军内部中高层才使用，不能下发到每一个人手里，收音机也是在几个重要的基地里有安装。

虽然工厂里已经在大量囤货，但时机不对。步子不能迈的太大。最少等海上列车大部分航线建好之后再普及这些产品。

某一天，碧卡传来消息，让诺亚上去一趟，吞吞果实和红色路标正文的融合实验出问题了。