第488章 脉动生产线,歼11的结构升级问题（2/5）

何明带着常浩南走到进度最快的一架飞机旁边，伸手摸了摸机头尖端的空速管。

“对，本来计划是分开进行的，但是第一批次的总装进度相当顺利，所以在跟苏霍伊那边的专家交流之后，我们就把二三批次的四架飞机放到一起总装了。”

“也就是说实际情况……”

他猛地回头，发现穿着一身工装的姚梦娜正站在身后。

就在常浩南犹豫着不知道自己的判断是否正确时，身后一个熟悉的女声响起：

刚刚还满脸扬眉吐气的姚梦娜顿时没了精神，双手叉腰，一副气鼓鼓的样子：

“怎么说呢……从零开始总装飞机跟之前的升级大修还是不一样，涉及工种的复杂程度也远远比我预计的更高。”

只不过互相之间的配合还有点生疏。

“师姐？”

“这个总装车间的样式，跟我之前在隔壁歼8C总装车间看见的，好像区别有点大啊……”

或许是因为长期驻场的缘故，对方甚至直接把之前的一头长发给剪成了齐耳的长度。

“我怎么感觉……这個总装形式反而有点像……”

姚梦娜整了整身上的衣服，从常浩南和何明中间钻过来，站到距离总装型架更近的位置上开始进一步介绍：

“这种方法有两个主要特点，在空间上，可以多区域并行作业，而在时间上，可以多工种协同装配，理论上讲，生产效率应该可以比过去的连续移动生产线提高至少50%到100%。”

尽管他对于生产管理领域并不精通，但也能看出来，在飞机的前后左右，似乎同时在进行着几项不同的工种操作。

“所以好几轮调整下来，还是会出现部分小组满负荷的情况下装配任务等待，而另一些小组处在空闲中等待装配任务的问题，综合效率跟连续移动生产的老办法比没什么变化……”

实际上，姚梦娜搞出来的这套东西已经十分接近后来的“脉动生产线”概念。