第1055章 公务机搞军用？（4/5）

后者这次过来，是因为接到了常浩南的消息，准备跟艾德斯坦纳讨论一下拓展猎鹰Z市场范围的可行性。

结果刚进门就被劈头盖脸地问起了一个技术问题。

以至于刚开始还有点发懵。

直到接过图表，又看了好一会之后，才算是回过味来。

紧接着，就微微露出了尴尬的表情——

因为这个转速限制，是常浩南特地加上去的。

在SeA650的正常工作状态下，因为把一号支点的转子轴承换成了非接触的磁性轴承，所以振动情况确实有所改善，也正如维斯塔所说的那样，可以把发动机转速再提高5%左右。

考虑到这毕竟是磁性轴承第一次投入实际应用，为了保证万无一失，还是设置了备份的转子轴承，以及相应的机械作动系统。

而如果进一步拉高转速，磁性轴承倒是无所谓，但这套机械备份就很有可能承受不住。

但之所以会出现这样略显别扭的设计，根本原因是常浩南把SeA650当成了技术验证的小白鼠。

这让他怎么跟对方解释？

“咳咳——”

刘永全有点心虚地把目光转向移开，同时大脑飞速转动，开始组织语言：

“SeA系列发动机的设计指标是根据甲方……也就是达索方面的需求设定的，在性能足够的情况下以保留更大的安全裕度为主，没必要追求更加极限的纸面数据……”

说着又看向不远处的艾德斯坦纳：

“是这样吧，博士？”

后者突然被cue到也有些意外，但刘永全的回答正好对上了他不想节外生枝的要求，因此当即点了点头；

“没错。”

“就在刚刚完成的试飞当中，猎鹰8Z已经达到了马赫数的空速，进一步增加推力反而会降低性价比，还会对安全性产生不良影响……”

“……”

二人一番左支右绌，总算是把满脑子追求极限的维斯塔和罗柏二人给应付了过去。